Marvell中国大面积裁撤中国研发团队!
业内消息显示，美国芯片设计厂商Marvell已宣布裁撤大部分中国研发团队。根据路透社的报道，Marvell 企业营销副总裁Stacey Keegan在向路透社提供的书面答复中回应称，此举是作为其全球研发投资调整的一部分，该公司将取消在中国的一些职位。
Stacey Keegan称：“在中国，我们将把研发投资集中在本地客户和中国市场上。”“作为此次重组的一部分，我们的几个业务部门和职能部门正在宣布改变其全球定位战略，这将导致在中国的角色被取消。”
根据曝光的照片显示，Marvell此次裁撤中国研发团队涉及多个业务部门。其中上海研发中心是重灾区，SPG部门、ASIC部门的Design Verification团队、PHY部门、IT部门的Engineering都将被裁撤。上海的Infrastructure团队和GREWS部门也将部分裁撤，保留部分IT支持人员。
此外，Marvell成都SPG部门、GREWS部门也全部裁撤。而北京和成都的研发部门似乎未受影响。另有传闻显示，Marvell这次被裁人员也可以选择转到新加坡工作。至于裁员补偿则是N+3，即月平均工资×（连续工作年限+3）。
希捷营收大跌！将裁员3000人!
本周硬盘大厂希捷（Seagate）公布了2023 年第一季财报，希捷2023 会计年度第一季（截至9月30 日）营收从31.2 亿美元降至20.4 亿美元，年减超过33%；净利润从5.26 亿美元降至仅2,900 万美元，每股盈余0.14 美元，低于去年同期每股盈余2.28 美元。受营收大跌影响希捷股价遭遇重创。本周三、周四合计下跌超过10%。
在公布财报的同时，打算将全球员工人数大砍8% 或约3,000人，坦言是因需求恶化，迫使公司裁员。希捷指出，为了削减成本以应付不断恶化的形势，计划裁员3,000 人，重组计划到目前这财季末大致完成。公司重组和裁员将产生6,000 万至7,000 万美元税前费用。据目前资料推算，希捷2023 财年第三季可节省约1.1 亿美元。
强迫员工休无薪假？台积电回应争议！
据业内消息，近日台积电发内部信鼓励员工休假充电，而且总裁魏哲家更是以录制视频的方式鼓励休假，再加上半导体行业的萎靡，引发业内对其可能会强迫员工休无薪假的猜测，台积电也于近日进行了回应。
对于质疑和猜测，台积电发布了相关的声明，台积电表示总裁魏哲家的主要意思是传达对台积同仁的诚挚感谢，同时也盼望同仁不只与公司并肩打拼，在辛勤工作之余，生活逐渐正常化的状况下亦能多把握与家人相处时间，通过「正常休假」充电后继续努力工作，台积电并未强迫员工休假或有任何无薪假计划。
台积电还在通告中表示全球数字化的趋势是不会改变的，未来需要继续秉持领先技术、卓越制造及客户信任，与客户一起成长。台积电表示依然是之前在会议中和公开场合的规划和想法，并且对即将到来的Q4季度的获利预测范围并未改变，同时认为明年依旧会是增长且成长的一年。
为什么大家会对台积电的鼓励休假动作有猜测和担忧呢，其实正是因为之前发生过，2008年经济危机导致台积电不得不大范围裁员，当时台积电的员工更是上街头游行引发外界震动。
本次台积电的回复也非常明确，表示持续投资台湾并且继续海外扩厂计划，策略性强化海外的投资以及生产据点，以确保公司在产业的领先地位。
推特CEO已经离开公司，马斯克440亿收购成功!
据业内消息，昨天晚上特斯拉CEO马斯克收购门户社交平台推特以440亿美元完成交易，也就意味着马斯克已经获得了推特的控制权，同时前任推特CEO等高管已经离开了公司。
相关的知情人士透露，目前推特的CEO Parag·Agrawal、CFO Ned·Segal以及AG Sean·Edgett等原推特高管均已被马斯克解雇，纷纷离开推特总部大楼。
据美国的相关媒体报道，马斯克计划在未来几个月内将推特的7500名员工人数减少到2000多人，但是马斯克否认了这个传闻，马斯克表示自己不会裁员那么多。
马斯克近日在推特上发了一张抱着洗脸盆进入推特总部的视频，表明了440亿美元的推特交易已完成。
L4级自动驾驶将上路，日本明年第二季实施许可!
近日，日本警察厅表示新的《道路交通法》修正案预定于明年第二季施行，该法案通过了特定条件下实现L4级别完全自动化驾驶运行许可制度，表明日本将允许L4级自动驾驶汽车上路。
截至目前日本警察厅已经公布了相关法案的详情内容，《道路交通法》修正案将会在11月的下旬征求公众意见，等结果出来之后就会正式确定内容和施行时间。
《道路交通法》修正案对L4级自动驾驶的定义是“特定条件下实现完全自动化驾驶”，也就是说其定义的L4自动驾驶并非全场景脱离人类驾驶。
日本相关部门表示，为了确认安全运行和在发生事故时做出应急方案，必须配置一名在车辆内或远程监控的特定自动运行监督人。
从日本政府对L4级别自动驾驶的方案来看，其深层意思为立法先行。日本警察厅表示2025年度将此应用场景扩大到全国40个地方。
尺寸最小+功耗最低，三星即将宣布MRAM重要突破!
据外媒报道，三星电子即将在国际电子器件会议（IEDM）上报告其在新一代非易失性存储器件领域的最新研究进展。
会议接收的资料显示，三星研究人员在14nm FinFET逻辑工艺平台上实现了磁性隧道结堆叠的磁阻式随机存取存储器(MRAM)制造，据称是目前世界上尺寸最小、功耗最低的非易失性存储器。
该团队采用三星28nm嵌入式MRAM，并将磁性隧道结扩展到14nm FinFET逻辑工艺。三星研究人员将在12月召开的国际电子器件会议上就此进行报告。
论文中提到，该团队生产了一个独立的存储器，其写入能量要求为每比特25pJ，读取的有效功率要求为14mW，写入的有效功率要求为27mW，数据速率为每秒54Mbyte。为了实现这一性能，研究团队将磁性隧道结缩小到三星的14nm FinFET逻辑平台，与上一代28nm节点的MRAM相比，面积增加了33%，读取时间加快了2.6倍。该研究的目标之一是证明嵌入式MRAM作为高速缓存存储器适用于依赖大型数据集和分析的应用，例如边缘AI。
SK海力士：未研究过“转移中国工厂设备”相关具体计划!
近日，SK海力士考虑“撤出中国”、“转移中国工厂设备”等消息引发业界高度关注，对此，SK海力士于10月26日就中国工厂运营作出澄清说明。
SK海力士表示，公司在10月26日的第三季度业绩发表会上，针对由于地缘政治问题及多种因素导致中国工厂运营受困的各种假想情境，作出了可能会考虑应急方案(Contingency Plan)的原则性回复。
其中，“中国工厂的设备转移”等相关发言是针对可能性极低的极端情况作出的现场回复，SK海力士澄清并未研究过与此相关的具体计划。另外，针对美国对芯片设备出口的管制，SK海力士表示，已从美国商务部获得一年授权，中国工厂处于正常运营中。SK海力士称，也期待未来中国工厂能够继续正常运营。
此前不久，SK海力士发布声明，已完成与美国商务部进行协商，确保在接下来一年内不获取个别许可的前提下为中国工厂供应所需的半导体生产设备。借此，SK海力士预期将能够在接下来一年内不获取美方个别许可的前提下为中国工厂保障生产设备的供应，进而维持在中国的生产经营。
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