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要求

  • 基于51单片机的经济型高精度变送器设计

    随着自动化技术的发展和微电子技术的进步,以及现场总线技术的日益成熟,数控技术在生产过程中的应用越来越广泛,对现场信号的采集、传输和数据处理提出更高的要求。本文分析了智能变送器的作用和工作原理,

    /dl/201856.html

    标签: 51单片机

    上传时间: 2021-01-05

    上传用户:295010552

  • 基于PSCAD的牵引供电系统仿真研究

    :介绍了电力系统仿真计算程序PSCAD 的特点,基于PSCAD 建立了电气化铁道牵引供电系统的仿真 模型库,利用该模型库可以对不同接线形式的牵引变压器、不同的供电方式和电气化机车进行各种稳态和暂态 仿真研究。本文根据所建模型实现了普通铁路和高速铁路牵引供电系统在直供带回流和AT 供电方式下的数字仿 真,以计算在不同的 ...

    /dl/201860.html

    标签: PSCAD

    上传时间: 2021-01-05

    上传用户:kingdavi

  • 国标GB_T15148_94

    国标GB/T 15148—94,电力负荷控制系统通用技术条件。本标准规定了电力负荷控制系统的术语、技术要求、试验方法、检验规则。适用于无线电、配电线载波、音频及其他传输方式的电力负荷控制系统。

    /dl/201879.html

    标签: 15148 GB_T 94

    上传时间: 2021-01-05

    上传用户:hktxt

  • GPRSCDMA大用户电力负荷管理系统

    基于GPRSCDMA的大用户电力负荷管理系统,具体介绍了基于GPRS/CDMA通信技术的大用户电力负荷管理系统的功能、组成结构、主站软件模块和终端的基本要求,对该系统的关键技术进行了研究,并提出了一些有效的解决方法。

    /dl/201915.html

    标签: GPRSCDMA 电力负荷

    上传时间: 2021-01-06

    上传用户:284347482

  • GPRS大客户电力负荷管理系统设计

    基于GPRS的大客户电力负荷管理系统设计,本文介绍了电力需求侧管理的特点及其发展过程,通过建立大客户电力负荷管理系统来实现电力需求侧管理;分析了基于GPRS技术的大客户负荷管理系统的特点和优势#针对大客户地理位置分散、采集点多、数据量少、实时性要求不高的特点,数据采集通信网络采用成熟的GPRS/CDMA无线公网实现; ...

    /dl/201927.html

    标签: GPRS 电力负荷

    上传时间: 2021-01-06

    上传用户:yutianyuer

  • 基于FPGA的无线通信收发模块设计方案

    近年来,随着半导体工艺技术和设计方法的迅速发展,系统级芯片SOC的设计得以高速发展,这已成为业界热点。但是,由于SOC产品设计具有开发周期相对较长、高成本和高风险等特点,对市场的变化非常敏感,这使得SOC在消费电子、汽车电子、工业设计领域的发展进程仍然缓慢。与此同时,当今的制造工艺能够提供更多更高速的逻辑、 ...

    /dl/201950.html

    标签: FPGA

    上传时间: 2021-01-06

    上传用户:jxnkzxu

  • 基于模糊推理的热轧带钢宽度控制介绍

    带钢热连轧宽度控制过程是一个复杂的非线性过程、难以建立精确的数学模型,对于传统的数学模型的轧机计算很难实现精度要求。设计一种用于宽度控制的模糊控制器。模糊控制器根据推理规则获得控制系统的查询表。并用M

    /dl/201981.html

    标签: 介绍 模糊推理

    上传时间: 2021-01-06

    上传用户:mybook987

  • 喂料机提升皮带调速的模糊控制

    常规喂料机提升带调速控制是简单的双速控制,较难满足生产线平稳生产的要求;为了解决这一问题,通过对喂料机料位控制过程的分析,介绍了模糊控制技术在喂料机料位控制中的应用和模糊规则的建立,通过仿真及其实际使

    /dl/201986.html

    标签: 喂料机 提升 皮带

    上传时间: 2021-01-06

    上传用户:aixuexi123

  • 基于ARM平台的车载导航系统的研究与设计

    汽车导航及定位是在全球卫星定位系统(GPS,Global Positioning System)的基础上发展起来的一门新型技术。它是由GPS定位系统、电子地图、嵌入式系统组成。汽车导航系统接收GPS所传送的卫星信号,得到车辆的即时位置,通过GPS信号处理系统传送给CPU,再配合嵌入式系统上的电子地图,将车辆经过的轨迹显示在显示屏上。本文设计 ...

    /dl/201998.html

    标签: 平台

    上传时间: 2021-01-06

    上传用户:stdgyxh

  • 硫化机群测控系统的研究与设计

    在汽车内胎的生产过程中,内胎硫化的工艺要求是,硫化温度158°C±2°C,并在此温度下硫化5 分钟。这就要求对硫化机的硫化温度、硫化时间等参数进行严格、精确的控制。本文介绍了利用一台微机对内胎

    /dl/202008.html

    标签: 硫化

    上传时间: 2021-01-07

    上传用户:aabbccdd