针对电池离线参数辨识复杂、模型系统误差无法在线校正等问题,提出基于等效电路的参数自适应电池模型及电池荷电状态估计方法。该方法设计了针对动力电池的自适应参数观测器并证明了稳定性,通过在线估计电池参数从根源校正模型误差,建立滑动平均滤波器对估计参数滤波降噪,利用多时间维度思想周期性更新电池模型,并结合卡尔曼 ...
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标签： 等效电路 参数 适应 电池 模型 状态 估计 方法
上传时间： 2022-03-12
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电动汽车BMS电磁兼容性能优化研究电池管理系统(BMS)是电动汽车能量管理的重要部分，它提供整车控制策略的重要参数，由于电池管理系统工作于电动汽车恶劣的电磁环境之中，所以提高BMS的抗电磁干扰性能对于保证整车的安全可靠运行至关重要。基于长安中混电动车平台，分析了车内电磁环境及其对BMS的耦合干扰机理，并研究了BMs ...
/dl/210241.html
标签： 电动汽车 bms 电磁兼容
上传时间： 2022-09-02
上传用户：wsy984655628
本课题基于当前测控技术的发展要求，以工业现场数据采集为目的，通过对ZigBee技术及无线传感器网络技术的研究，采用基于ZigBee技术的无线单片机CC2430（SOC）芯片，制作完成无线I/O模块的硬件设计，硬件主要由无线通信模块和外围应用电路模块两个部分组成，无线通信模块包括了IVO的数据采集和无线发送部分，外围应用电路包 ...
/dl/210670.html
标签： zigbee 远程无线 io模块
上传时间： 2022-09-07
上传用户：NRC181
消费类电子产品主控SoC芯片内电源管理部分的设计对产品整机的功耗控制至关重要。为降低产品功耗和节省成本，设计了与任意片外开机使能电平相匹配的自适应开机接口使电子产品的开关机电路得到简化；并通过软硬件协作实现了冬眠功能，其特点是在待机状态下，SoC上除电源管理单元和实时时钟外全部关电，而后能响应用户请求迅速 ...
/dl/210896.html
标签： 电源管理
上传时间： 2022-09-09
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本文得到了来自中国航天科工集团“蓄电池剩余电量监控系统”项目的支持,主要研究和建立了基于神经网络的蓄电池剩余电量的预测模型,系统可应用于对蓄电池剩余电量有精确预测需求的设备中。 本文建立了基于自适应神经网络模糊推理系统(ANFIS)的蓄电池剩余电量预测模型。首先介绍了ANFIS的相关理论,指出选用该算法的原因 ...
/dl/211969.html
标签： 蓄电池
上传时间： 2022-09-20
上传用户：banana323
随着网络化、信息化的深入发展和设备智能化进一步加强，单一功能的设备功能不再单一化，结构变得越来越复杂，集成化程度更加高，实现的功能越来越多而且更加人性化。随着SOC产品涌现市场，嵌入式技术在全世界各行业得到广泛... ...
/dl/212135.html
标签： FPGA 以太网控制器
上传时间： 2022-09-22
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目前，基于FPGA 的嵌入式CPU核的设计已成为SOC设计的重要部分．提出一种嵌入式CPU核的VHDI 行为建模方法，与传统的基于电路结构建模的CPU核的设计方法不同，新的VHDI 建摸方法是基于指令对数据流流通控制行为的描述．使用这种方法可以快速建创建兼容已有指令集的CPU核的VHDL模型，易于修改，提高设计效率．同时介绍了兼容80 ...
/dl/212296.html
标签： FPGA VHDL
上传时间： 2022-09-23
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