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基于CarSim的整车动力学建模与操纵稳定性仿真分析

  • 资源大小:12623
  • 上传时间: 2022-03-19
  • 上传用户:conepoint
  • 资源积分:2 下载积分
  • 标      签: 动力学

资 源 简 介

1.1.1本文研究背景

目前,中国汽车产业发展迅速,特别是加入世贸组织之后,我国汽车产业的发展更是迈入了一个新阶段,2006年汽车产销量一举突破700万辆大关,达到728万辆。但是我国汽车企业的自主开发能力还很薄弱,提高自身的技术实力是中国汽车工业的唯一出路。在汽车开发过程中,实车试验固然重要,应用CAE软件进行仿真分析也有着重要的意义。全面引入CAE技术,可实现全过程、整车级虚拟样机仿真,减少原型车试验次数,降低生产成本、缩短新车研发周期,是提升企业技术能力和竞争力的有力保证[11213,CAE仿真技术是轿车开发中不可或缺的现代工具,无论是在汽车的概念设计和可行性研究阶段、产品设计和原型车确认阶段还是在定型生产阶段,计算机仿真技术都起到了巨大作用,如下图所示:

CAE技术在中国汽车业的应用经历了入门、推广、普及等阶段,目前已经到了取得实质效益的阶段。CAE技术在产品开发中效果突出,其分析方法的准确性和精确性已得到普遍认可,几乎所有的中国企业都将虚拟仿真技术应用于产品的设计开发过程中,取得了一定的经济效益15)。但同发达国家相比,我国汽车工业领域的仿真技术应用水平也远远落后于发达国家,这大大制约了我国汽车业的发展,使得我们在研发周期、设计效率、设计费用等方面相比发达国家仍有很大的差距16,中国要实现制造强国的梦想,需要重视培养企业的自主创新能力,而仿真分析相关技术是自主创新的重点。

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