建立电动助力转向系统的力学模型,并对系统电动机在比例控制和比例加微分控制下汽车电动助力转向系统特性进行分析,对系统的频率特性和时间响应进行数值仿真,分析比例系数和微分系数对系统特性的影响,研究
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上传时间： 2021-01-01
上传用户：LouieWu
电动汽车拆解，主要元器件选型。控制器介绍，内部结构介绍。
/dl/201541.html
上传时间： 2021-01-02
上传用户：foolseven
介绍电动汽车设计中的一些感性元件的选型及相关的解决方案，为工程设计、资料查阅提供参考
/dl/204913.html
上传时间： 2021-03-30
上传用户：zz110814117
国家行业标准资料《电动自行车用蓄电池及充电器 第3部分 锂离子蓄电池及充电器》。
/dl/207080.html
标签： qbt 2947 充电器 电动 自行 车用 蓄电池 部分 离子 2008
上传时间： 2021-08-02
上传用户：NaOH
汽车作为一种便捷的交通出行工具在人们日常生活中越发不可或缺。随着全球汽车保有量的急剧增长，其对环境的污染和能源安全的威胁已然成为亟需解决的问题。纯电动汽车作为新一代的清洁交通工具，以其无污染、噪声小、能源转换率高等优点，迅速成为了未来汽车工业的发展方向。电池管理系统(BMS)作为纯电动汽车核心部件之一已 ...
/dl/207626.html
上传时间： 2021-09-11
上传用户：邓徐坤
结合目前国内外情况, 综合论述电动汽车的发展制约因素与发展趋势, 并介绍了我国发展电动汽车的现状及前景。关键词: 电动汽车 技术 发展Abstract:A ccording to th
/dl/207687.html
上传时间： 2021-09-16
上传用户：snowgirl
电动助力转向系统（Electronic Power Steering简称EPS）是一种新型汽车转向助力系统，利用助力电机向驾驶员提供力矩辅助转向。与传统液压助力转向系统相比，该系统省去了复杂的液压管路，并且只在有转向动作时才开始工作，具有结构简单、环保、成本低和节能等优点，符合现代汽车发展趋势，受到人们的欢迎。EPS直接关系到驾 ...
/dl/208248.html
上传时间： 2021-10-31
上传用户：ynyshu
：电动汽车蓄电池组的工作状态主要指各电池在工作时的端电压、工作电流和温度3 个参数的变化情况。对电池工 作状态的检测通常有集中式检测法和分布式检测法，采用“部分”集中、“整体”分布的思路，将电池分成若干分组，每 个分组集中检测，各分组分布检测，同时，采用“桥电容”技术解决了蓄电池组单体端电压检测中存在的 ...
/dl/208631.html
上传时间： 2021-12-03
上传用户：ssd1
:为了利用电池内阻对电动汽车蓄电池健康状况进行判断和续驶里程进行计算，提出了两种 蓄电池内阻在线检测脉冲控制法。采用光机和变压器将检测电路和蓄电池隔离，微控制器榆出脉 冲串经过光藕控制蓄电池产生恒定电流信号，该信号在电池内阻上引起的电压信号通过变压器回 传给微控制器，微控制器根据电流、电压和两者之间的相 ...
/dl/208725.html
上传时间： 2021-12-11
上传用户：吴华杰
天津贝尔自动化仪表技术有限公司引进法国先进技术，生产的电动执行机构广泛用于自动控制系统。新一代“卓越引进系列”具有多种保护功能和多种控制方式，更适宜现代工控需求。在百种以上规格中，搞清楚最基本类型——标准整体比例调节型是其他类型的基础。文章结合厂家提供的资料，针对整体比例调节型电动执行机构的重要方面 ...
/dl/209041.html
标签： bell 整体 比例 调节型 电动 执行 机构 电路 连接 调试 方法
上传时间： 2022-01-09
上传用户：czc6006
